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车辆型号的识别
文章来源:handler 时间:2017-08-10 02-08-20

丰田汽车(TOYOTA)

⒈ 皇冠系列(CROWN)YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 

⒉ 克瑞西达系列(CRESSIDA)RX70、RX80、RX81 

⒊ 光冠系列(CORONA)ST171、ST191、ST150 

⒋ 花冠系列(COROLLA)EE80、EE91、KE70、AE80 

⒌ 海狮系列(HIACE)YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 

⒍ 大霸王系列(PREVIA)TCR10、TCR11 

⒎ 小霸王系列(LITEAE)YR21、YR21LG、KR27、KR28 

⒏ 考斯特系列(CORSTER)RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油机(3661CC)1HZ型柴油机(4164CC)

⒐ 巡洋舰系列(LAND CRUISER)FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 

⒑ 海拉克斯系列(HILUX)RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 

⒒ 戴娜系列(DYNA)YH81(100类)、YY61(150类)、YU62(200类)、YU82(250类)、BU88(300类)、BU91(350类)

⒓ 凌志系列(LEXUS)凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 

⒔ 佳美系列(CAMRY)SXV10、VCV10、SV21、SXV20 

⒕ 亚洲龙(AVALON)MCX10 

日产汽车(NISSAN)

⒈ 公爵系列(CEDRIC)NY30、PY30、PJY31、CDUY31 

⒉ 蓝鸟系列(BLUEBIRD)U11、U12、U13 

⒊ 千里马系列(MAXIMA)J30 

⒋ 无限系列(INFINITE)G50 

⒌ 风度系列(LAUREL ALTIMA)A31、A32、A33 

⒍ 巴宁系列(VANETTE)C120、WRC22 

⒎ 佳奔系列(URVAN)E23、E24 

⒏ 碧莲系列(CIVILIAN)W40 

⒐ 皮卡系列(PICKUP)D21 ⒑ 卡星系列(CABSTAR)H40单、双排

⒒ 阳光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 

日产汽车生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型,在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县〉型号为CWA50,CWA51系列。

98年以后CWB520系列车辆进入我国,但以工程车底盘为主。另外,我国杭州市与日产汽车合资建的汽车制造厂引进生产CWA46,CWA54系列车辆,组装CWB520系列车辆。望大家在定损中加以注意。

三菱(MITSUBISHI)

⒈ 轿车(GALAANT)E15A 

⒉ L300旅行车LO32、LO65、P03、P13〉

⒊ 货车FK415 5吨、FP418 8吨、FV413 15吨、FV415 40吨、 FH315 40吨牵引车

三菱汽车生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型,在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县〉型号为F系列中型大型货车,近几年新型三菱大货车也有进口,但以工程车底盘为主,大型货车没有。望大家在定损中加以注意。

五十铃(ISUZU)

⒈ 载重汽车(根据载重量的情况分成以下几个系列) N系列NHR、NKR、NPR轻型车 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平头车 E系列车

EXR18 EXZ18 重型平头牵引车 E=平头重型半挂、牵引车 X=38-50T R=驱动型式4×2 Z=驱动型式6×4 C系列车 CXZ18 CVR16 平头重型载重车

C=平头重型载重车 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十铃汽车生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型,在我司承保的也是这些车辆。型号为NHR,NKR,NPR轻卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型货车。近几年新型五十铃大货车也有进口,但以工程车底盘为主,大型货车没有。望大家在定损中加以注意。

⒉ 五十铃WFR系列旅行车

五、日野汽车(HINO) 载重汽车

⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 

六、马自达汽车(MAZDA)

马自达汽车生产的轿车,型号牌上标注的是车辆车身型式。下面将常见的几种马自达轿车车身型式介绍给大家:

⒈ 轿车323、626、929 旧款的323车身型式BB(85年) 旧款的626车身型式GC(85年)GD(86年)旧款的929车身型式HB、HC、HE(87年)

新款的323车身型式BG(92年) 新款的626车身型式GE(92年) 新款的929车身型式HD(92年)

⒉ 旅行车E1400车架号SGNRCT (85年) E1800 车架号SDXO81 (88年) 车架号SR1H22 (88年) E2000 HRY0E1 E2200 

KNHTP7552PH000000 (南韩组装)

七、本田汽车(HONDA)

⒈ 里程系列(LEGEND)KA7、KA9(91-98年)

⒉ 雅阔系列(ACCORD)CB类CB3、CB5、CB7(90-94年) CD类CD4、CD5 (94-97年) CG类CG8 (98年)

⒊ 思域系列(CIVIC) EG类EG8 (90年) EH类EH9 (92年) EK类EK3 (96年)

本田汽车的型号均采用17位编码来表示,但在表示年份上有差异。在本田里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类采用的17位编码除年份外含义都相同,在年份上(用编码的第十位和十二位表示折价)。里程在第十位和十二位的00表示91年,01表示92年,02表示93年,以此类推。本田雅阔的CB类用00表示90年,01表示91年,以此类推。本田雅阔的CD类用00表示94年,01表示95年,以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年,01表示99年,以此类推。本田思域中的EK类用00表示96年,01表示97年,以此类推。思域中的EG类、EH类,采用美国的17位编码用第十位表示年份。

奔驰汽车

德国奔驰汽车的车型采用两套17位编码。一套表示欧洲款的汽车,一套表示美国款的汽车。美国款型号与美国汽车基本相同可在汽车识别代码中查找。欧洲款的17位编码打印在防火板上或左右中门柱上。

解释如下: W DB 140 033 1A 190846 德国 奔驰 底盘号 车型 方向位置 车身编号其中方向位置中1A表示左方向,2A表示右方向。在奔驰汽车型号上重点要确定底盘型号和车型号、款式(欧洲、美国)三个问题。有了底盘型号和车型号,就可以用表查出发动机号和相关材料。奔驰汽车的分类主要是用底盘型号来分。目前我们常见的车型有: 123系列(76年1月生产)、124系列(85年1月生产)、126系列(80年1月生产)、140系列(91年4月生产)、220系列〈1999年以后〉,201系列(82年12月生产)、107系列(71年3月—89年3月)、等等。

宝马汽车

德国宝马汽车型号编码采用的也是17位编码。在定损时一定要抄录17位编码,同时要抄录后备箱盖上的型号,型号如下: 3系列 车型 316i 318i 320i 325i 气缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 车型 520i 525i 535i 气缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 车型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 气缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 

奥迪汽车

德国奥迪汽车在我司承保的数量不多,但品种比较复杂。有奥迪80系列,奥迪90系列,奥迪100系列〈1.8升,2.2升,A6,V6>。奥迪A6系列<国产,进口>,奥迪A8系列等等。奥迪汽车型号编码采用的也是17位编码。在定损时除要抄录17位编码外,要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉,同时标明发动机排气量。

其它进口汽车 韩国汽车,法国汽车,瑞典汽车,英国汽车,和其它进口汽车型号编码采用的也是17位编码。我们在定损这类车辆时除要抄录17位编码外,要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉,发动机排气量,品牌名称。在17位编码没有解释资料时,其它标牌型号,品牌名称,发动机排气量等,对车型的确认能够提供帮助。在定损中需要注意的几个问题轮胎及钢圈,轮胎及钢圈是保险事故中经常损坏的零件。轮胎在更换时要抄录轮胎的型号,我们常见车辆轮胎型号有两种标准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轿车轮胎标准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997载重车辆轮胎标准。 轿车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈MM〉/轮胎明义高度比〈轮胎断面高度除以轮胎断面宽度〉/轮胎类型/钢圈直径/负荷指数/速度极别。例如:185/60R1470P。185表示轮胎明义截面宽度;60表示轮胎明义高度比;R表示子午线轮胎;14〈英寸〉表示钢圈直径;70表示负荷指数;P表示速度极别。在定损中要将这组数字标全,另外轿车钢圈目前大都采用铝制钢圈,定损中要注意铝制钢圈轮网型状〈几孔,幅条型状〉。铁制钢圈外轮古盖的大小。

货车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈英寸〉-钢圈直径〈英寸〉,或轮胎明义截面宽度-轮胎类型-钢圈直径两种表示形式。定损中要标全。轮胎及钢圈是我们赔付中比较多的零件,大家切不可望记型号的标注。拖车后桥:目前在拖挂车辆中使用的拖车后桥一般都是合资企业生产的,特别旧的拖车也有进口后桥。无论是合资企业生产还是进口原装的后桥在桥上都有一铭牌,铭牌上标有后桥型号及企业名称。

另外拖车后横梁上有拖盘制造企业的型号牌。定损员认定需要更换拖车零件时一定将拖车型号牌及后桥型号抄录,在询报价时登记在询报价单上。

车辆大梁:汽车大梁尺寸是由汽车型号决定的。有的车辆由于有特殊用途到车辆改装厂进行了改动,将大梁加长,加盒〈双层〉。定损员在事故现场发现有此类情况时,不但要抄录汽车型号同时要将大梁长度,单层,双层测量记录下,询报价时登记在询报价单上。

特种车辆:特种车辆是由普通货车,客车,轿车底盘或整车根据特殊作用将车辆添加专用设备,改制后的车辆。特种车辆由专业改装厂改制,车辆型号牌登录的是改装厂改制后的特种车型号。在正常的事故中车辆专用设备部分一般不会损坏,底盘部分〈或整车〉损坏零件较多。定损员在对特种车辆询报价时标注的是特种车型号,而此型号反映不出车辆底盘部分〈或整车〉是由哪个厂家生产的,没有底盘型号〈或整车型号〉报价时束手无策。望大家注意以下几点:1,特种车是货车或工程机械时,车上有两个型号牌一个为底盘型号牌〈或整车型号〉,一个为特种车型号牌。这两种车辆在定损时要将两个型号同时记录,询报价时一并报上。2, 特种车是客车或轿车时,车上只有一个型号牌,特种车型号牌。定损时将特种车型号记录,同时定损员要识别客车或轿车是哪个品牌,套用哪个车型。询报价时注明车辆品牌及套用车型,或提供事故车辆发动机型号及外形照片。3,进口汽车套用国产汽车型号,这种情况定损员要识别出进口汽车的型号及抄录发动机型号或提供事故车辆外形照片。

汽车玻璃:在我们保险事故中汽车玻璃争议最大的地方是原厂玻璃还是配套玻璃。认定玻璃出自何方?定损人员在现场一定要抄录玻璃上的型号。〈型号在玻璃的角上或中间〉型号上有认可机构代码和生产厂家代码,并注明玻璃种类及防伪标记。只要型号齐全出自何方就可认定。另外还要注明前风档玻璃是钢化的,夹胶的,是否带雨感等等。后风档玻璃是否带除霜丝等等。汽车灯具:合资汽车企业刚起步时以组装为主,逐渐国产化。组装时汽车灯具为进口原厂,逐渐改成国产灯具。各国进口汽车的灯具在市场上也有正付厂之分。汽车灯具上有产地名称,灯具零件号等。在有争议时可将汽车灯具上产地名称,灯具零件号报到询价部门进行查询。定损人员要积累经验,对可能发生争议的车型及部位要有予感,在第一次现场时将考虑到的问题都要记录下,有不同意见时及时准确地反映

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